Бетонът разбира се е един от най-често срещаните и използвани строителни материали. Обхватът на приложението му е много обширен. Една такава област е оборудването на подове в сгради и конструкции. Както знаем, подовете трябва да са идеално равни. За да решат този проблем, строителите в миналото са използвали различни ръчни инструменти. В наши дни с развитието и усъвършенстването на строителната техника такъв инструмент като вибрационни релси излиза на преден план. Използването на вибрационни релси ни позволява едновременно да решим два проблема, това е подравняването на пода и уплътняването на бетоно-циментова маса.
Съвременната индустрия произвежда два основни типа вибрационни релси: плаващи и релси, по време на работа на които се използват водачи. В този случай вибриращите релси могат да бъдат направени от стоманени материали или алуминий. Последният вариант е най-предпочитан, тъй като алуминият има по-висока устойчивост на корозия и следователно по-голяма издръжливост. Принципът на виброрелсите е прост.
Бетонът разбира се е един от най-често срещаните и използвани строителни материали. Обхватът на приложението му е много обширен. Една такава област е оборудването на подове в сгради и конструкции. Както знаем, подовете трябва да са идеално равни. За да решат този проблем, строителите в миналото са използвали различни ръчни инструменти. В наши дни с развитието и усъвършенстването на строителната техника такъв инструмент като вибрационни релси излиза на преден план. Използването на вибрационни релси ни позволява едновременно да решим два проблема, това е подравняването на пода и уплътняването на бетоно-циментова маса.Съвременната индустрия произвежда два основни типа вибрационни релси: плаващи и релси, по време на работа на които се използват водачи. В този случай вибриращите релси могат да бъдат направени от стоманени материали или алуминий. Последният вариант е най-предпочитан, тъй като алуминият има по-висока устойчивост на корозия и следователно по-голяма издръжливост. Принципът на виброрелсите е прост.
Двигател е фиксиран върху метална или алуминиева рамка, импулсите от които се предават на рамката. В резултат на това се получават вибрации на рамката, които от своя страна допринасят за изравняване на повърхността на бетонния разтвор и изхвърляне на излишния въздух от него.
Най-често като двигател се използват бензинови или електрически задвижвания. Всеки от тях има своите предимства и недостатъци. Например, виброрелсите с бензинов двигател имат по-висока производителност от електрическите. Друго несъмнено предимство на газовия виброрелс е неговата независимост от наличието на електрически източник на енергия на работната платформа.. Електрическа вибрация за бетон по-малко продуктивни, но също така има няколко предимства. Един от тях е ниският шум..
Не забравяйте, че по-голямата част от работата, свързана с изравняване на подове, се извършва в затворени помещения и тук електрическите вибриращи релси излизат на преден план поради липсата на вредни емисии по време на работа на двигателя.
Можете също да различите вибрационните релси и тяхната конфигурация. В зависимост от конструктивните и конфигурационни характеристики, те могат да бъдат с фиксирана дължина, телескопични и секционни. Първият вариант е рамка от цяла част с задвижване. Втората е целна конструкция, но с възможност за промяна на дължината на профила в зависимост от площта на третираната повърхност. А секционните вибрационни релси се сглобяват от отделни секции с определена дължина.
Търговско дружество «RusInStroy» се занимава с доставка и продажба на вибрационни релси и натрупа богат опит в тази област. В допълнение към вибрационните релси, асортиментът на компанията включва и друго оборудване, необходимо за работа с бетонни смеси и разтвори, например бетон камбана, дълбоки вибратори и бетонобъркачки. ПО «RusInStroy» са представени модели на вибрационни релси от най-известните производители, които са се доказали на вътрешния пазар: Samsan, TSS, Wacker Neuson, както и модели от собствено производство. Можете да направите поръчка за необходимото оборудване на официалния уебсайт на компанията или като се обадите.