Направи сам рамков гараж: ние ще изградим и оборудваме

Направи сам рамка гараж

За мнозина автомобилът е много повече от просто средство за транспорт. Това е надежден помощник и верен спътник в живота, който се нуждае от грижи и грижи. Особено внимание трябва да се обърне на проблема с правилното съхранение, тъй като „автокъщата“ трябва да отговаря на редица изисквания. По-рано изграждането му трудно би могло да се нарече проста задача, но съвременните строителни технологии позволиха да се изгради рамков гараж със собствените си ръце в най-кратки срокове, като в същото време се харчат минимум пари.

съдържание

• Изисквания за изграждане на гараж.
• Какво е рамков гараж?
• Как да изградите със собствените си ръце?

• Подготвителна работа.
• Полагането на основи е важен етап.
• Сглобяване на рамката за гаража.
• Изработка на покрива по правилата.
• Отидете на облицовката на стената.
• Монтаж на гаражни врати.
• Вътрешно рационално подреждане.

 

Направи сам рамков гараж: снимки

Изисквания за изграждане на гараж

За да може гаражът да е издръжлив и да се справи с възложените му задължения, за да съхранява перфектно колата си, трябва да знаете какви качества трябва да има:

• здравината на конструкцията за ефективна защита от външни влияния;
• ниска топлопроводимост, която е необходима за осигуряване на оптимални температурни условия и намаляване на разходите за отопление на помещението;
• простота на дизайна, което позволява да се извърши целия обхват от работа независимо;
• ниска цена;
• минимални срокове.

Какво е рамков гараж?

Конструкцията на рамки напоследък стана изключително популярна. Леката конструкция (LMK), изработена най-често от дърво, се поставя върху лека основа. Но това не означава, че конструкцията ще бъде крехка: по отношение на дълготрайността, рамковия гараж може успешно да се конкурира с аналози от блокове от пяна и метал.

Чудесна технология беше дарена от шведите, затова такива съоръжения се наричат ​​още шведски. Изобретението веднага беше оценено като той има много предимства.

Простотата и максималната скорост са основните предимства. Поради факта, че компонентите са свързани с болтове и винтове, монтажните работи могат да се извършват по всяко време на годината. Силите на 2 инсталатора са повече от достатъчни, за да построят рамков гараж за няколко дни.

Важно е също така необходимостта от наемане на специализирана строителна техника да изчезне като ненужна. Да се ​​притеснявате от струпването на строителни отпадъци със площадката също е излишно – просто няма да бъде.

Как да изградите със собствените си ръце?

Преди да се пристъпи към строителството, е необходимо да се разработи проект на рамков гараж, който отразява последователността на етапите и изчисляването на необходимите материали. На следващо място, трябва да помислите за местоположението. Ако имате на разположение платформа с размери 10х10 метра, помислете за първата стъпка.

Важно е! Планът на проекта може да бъде поръчан от професионални дизайнери или да бъде изтеглен на един от многото онлайн сайтове.

Подготвителна работа

За да започнете рамковата конструкция на гаража, която ви е необходима с подготовката на територията. Мястото е изчистено от растителност, изравнено и оградено. За бъдещата основа се създава чакълесто-пясъчна възглавница, която се изравнява с вибрираща плоча, за да се получи гладка повърхност.

Полагането на основи е важен етап

Както знаете, основата е основата на всяка структура, която осигурява здравина. Изборът на вида на фундамента зависи от различни фактори: дизайна на гаража, характеристиките на почвата, икономическата приложимост. Най-често тази роля се играе от монолитна бетонна плоча, служеща едновременно като под, която може да бъде изправена с всякакви материали. Бетонна плоча – един вид „плаваща“ основа, възприемайки натоварванията равномерно, което помага да се избегне деформация на конструкцията.

По периметъра на повърхността се изкопава плитък окоп, след което се монтира кофражът.

Важно е! Моля, обърнете внимание, че кофражът е инсталиран от три страни на бъдещия гараж.

От голямо значение е качеството на бетона, излято в кофража; продукти без сертификат не трябва да се купуват. За да се придаде здравина на плочата, е предвидено да се монтират монолитни укрепвания и армировка с две армировъчни мрежи.

Оставяме получената основа за 3 седмици.

Сглобяване на рамката за гаража

След като фондацията е напълно замръзнала, изграждането на рамков гараж със собствените си ръце включва изграждането на „скелет“. Долната сбруя е изработена от дъски 100х50, предварително обработени с антисептик.

За ъглови стълбове и порти се използват барове с размер 100х100, за останалите части – подови греди и ребра – 100х50. Между стелажите на долната сбруя те издържат стъпка от 120 см. В долната сбруя каналите за стелажите могат да бъдат пропуснати, след което закрепването ще се извърши с помощта на винтове и пирони. Между другото, този метод е много по-прост..

За да се даде здравина на рамката, в ъглите трябва да се монтират скоби. Не забравяйте да осигурите място за прозорци и порти..

Ако се планира сграда с ширина над 4 метра, по-добре е да направите греди на тавана от дъски 50х100, които са много по-здрави. Надлъжните елементи са изработени от пръти с размери поне 50х50. Този етап във времето ще отнеме няколко дни.

Изработка на покрива по правилата

Освен това изграждането на гараж с помощта на рамкова технология преминава в следващия важен етап – подреждането на покрива. За да направите това, имате нужда от дъски 100х25, които ще бъдат покрити с гофриран покривен материал. Битумните листове, положени директно върху щайгата, ще свършат чудесна работа с тази роля. Не е необходимо да изолирате таванското помещение на гаража, те ще бъдат напълно достатъчни.

Мнозина предпочитат гофрирани или метални керемиди за покрив – не е необходимо да регулирате листовете, а големите размери значително ускоряват напредъка на работата. Закрепете материали с прости електрически инструменти.

Задължителен компонент на покрива е разлив, който може да бъде направен от наполовина пластмасова канализационна тръба. Във всеки случай е необходима полимерна защита за предотвратяване на ръжда..

Отидете на облицовката на стената

За външна облицовка е най-подходяща облицовка от клас „С“, върху която е фиксиран ветроустойчив слой, състоящ се от вертикални греди 25×30 и плътен пергамент.

Важно е! Препоръчителната стъпка при инсталиране на вертикални пръти е 30 см. Не забравяйте за обработката на дървени части с антисептик.

Вътре в гаража е изолиран с минерална вата и по-евтина облицовка. Външната облицовка е изработена от сайдинг. Прозорците с двоен стъклопакет се поставят в предварително подредени отвори.

Монтаж на гаражни врати

Гаражна врата могат да бъдат всякакви: секционни, плъзгащи се, плъзгащи се, но най-често, особено когато се изграждат самостоятелно, се намират люлеещи се порти. Те са лесни за производство, надеждни и леки..

Размерите ще зависят от размерите на автомобила, стандартната версия е 2,5 метра. От металния ъгъл (65 мм) са направени вътрешната и външната рамка на портата, които са закрепени заедно с метални ленти. Ако искате да използвате горната част на рамката като джъмпер, тогава трябва да я шиете напълно с метал.

Рамката на крилото е изработена от метален профил (40х25), след монтажа рамката се облицова с листова стомана с дебелина 2 мм. Металните щифтове, поставени в тръбите, ще служат като мъртва болт, можете да използвате Deadbolt, затваряйки се на принципа на консерва за мляко.

При производството на порти е важно да се осигури защита срещу корозия. Металът се обработва с шкурка и пила, покрита първо с ленено масло, а след това с боя.

Вътрешно рационално подреждане

Това е всичко. Задачата, наречена как да се изгради рамков гараж, е почти решена, остава само да помислим за вътрешното подреждане. Таванът е облицован с облицовка, отгоре е положен слой от хартия и изолация. На таванския етаж е положена дъска с дебелина 25 мм, монтирана е стълба.

Също така трябва да помислите за отопление. Широко използваните спирални електрически нагреватели не са разрешени. Преносимите промишлени отоплителни системи също са далеч от най-добрия вариант, тъй като техният топлопренос е нисък. Най-ефективното средство е отопление на водата с индивидуален източник на топлина. Принципът на работа се основава на разликата в теглото на топлата и студената вода, така че да се появи еднопосочен канал от гореща течност. Водата, загрята в котела, се издига до горната част, влиза в конвектора, където отделя топлина, охлажда се и, слизайки, отново влиза в котела.

Като алтернатива на този тип отопление можете да използвате вентилаторен нагревател с мощност 2 кВт или прожектор 500 W.

Важно е! Температурата в гаража трябва да бъде +16 градуса, това е достатъчно за работа на тялото.

Така изграждането на рамков гараж от дърво приключи и сега вие сте щастлив собственик на надеждна къща за вашата кола, която ще я защити при всякакви климатични условия и ще осигури комфортни условия за ремонт, когато възникне такава необходимост. Е, ако не сте решили за външния вид на бъдещия гараж, представеният избор на снимки ще ви помогне в това.

Направи сам рамков гараж: снимки