• 05/05/2022
• Категории: Подреждане на гараж

Правим гаражната врата със собствените си ръце: всичко е на разположение на домашните майстори

Направете сами гаражни врати

Да направите гаражна врата със собствените си ръце означава значително да спестите от покупката и монтажа на завършена конструкция. Не е изненадващо, че такава перспектива изглежда доста привлекателна за много занаятчии. Обаче реализирането на това начинание в живота далеч не е толкова просто, колкото изглежда. За да направите наистина висококачествени, красиви и надеждни гаражни врати, ще трябва да положите много усилия. Освен това те трябва да се основават на познаване на всички характеристики на технологията на сглобяване.

съдържание

• Конструктивни видове гаражни врати
• Изисквания за гаражни врати
• Как да си направим гаражна врата

• Ние купуваме инструменти и материали
• Изработка на рамка за монтаж
• Изработка на рамката (струг)
• Облицовка на вратите – отговорна работа
• Горни и долни панти
• Монтаж на брави и брави
• Боядисване на гаражни врати
• Монтаж на етапи
• Затопляне на порти на гаражни врати
• Ремонт и модернизация

Конструктивни видове гаражни врати

Първоначално е необходимо да се определи и избере вида на конструкцията на гаражната врата. Има няколко от тях:

1. Люлка. Най-древният тип порта. Те са спечелили популярност поради удобството, простотата на дизайна, състоящ се от две листни листа, както и поради относителната „ниска цена“. В допълнение, да си ги направите сами е най-лесно..
2. Ротационен повдигане. При отваряне крилото на вратата се издига до тавана вертикално. Те се основават на механизма на шарнирния лост. Портите са доста практични и удобни, не заемат място нито пред гаража, нито вътре в него.
3. секционен. Дизайнът предвижда платно, състоящо се от секции. Когато се отворят, те се пречупват, издигайки се до тавана с помощта на специален пружинен механизъм и профилна система. Важни предимства на такива врати са добра плътност и пестене на място..
4. Прибиращ. Отворена като гардероб, т.е. изместване настрани.
пет. валяк. Те са подобни на ролетите. Плочите от чинии се сгъват под тавана в специална кутия.

Както бе споменато по-горе – люлеещите се порти са по-лесни за производство и по-евтини от другите, затова технологията на тяхното сглобяване, като най-подходящият вариант за повечето, ще разгледаме. По-трудно е (макар и напълно възможно) да се правят надстройки и плъзгащи се порти. Те ще трябва да купят повдигащи съоръжения без да се провалят, което ще струва значително повече.

В продажба има специални комплекти за самостоятелно сглобяване на такива порти с приложените инструкции. Секционни и подвижни щори за гараж е по-добре да закупите фабрично и да поръчате монтаж от експерти.

Изисквания за гаражни врати

При създаването на домашен дизайн е важно да знаете, че висококачествените врати трябва да отговарят на определени изисквания, а именно:

1. Осигурете лесно, безпрепятствено влизане / излизане. Размерите им трябва да са оптимални в съответствие с размерите на превозните средства.
1.1. Разстоянието от страната на колата до вратата не трябва да бъде < 30 см. Ако колата е малка, тогава опитайте да увеличите това разстояние колкото е възможно повече (в случай, че решите да купите SUV).
1.2. За обикновените автомобили височината на вратата от 2 метра се счита за оптимална.
1.3. Стандартни размери на отворите за гараж: от 2, 4 x 2,1 до 5,4 x 2,4 m.

2. За да имате устойчивост и устойчивост на счупване.Най-трайната ще бъде гаражна врата, изработена от поцинкована стоманена ламарина, не по-тънка от 2-5 мм. Портите могат да бъдат укрепени с помощта на надземни брави, предназначени за външни подложки, като се използват и бронирани плочи, използвани за вътрешни брави.

3. Осигурете защита срещу вредното въздействие на околната среда. Защита от вятъра, валежите трябва да се осигури чрез закрепване на гаражната врата. За силно фиксиране на плат трябва да се прилагат вертикални брави, които могат да предотвратят деформация на портата. Също така се препоръчва използването на уплътнение (това ще осигури оптимален контакт между крилата и рамката).

Как да си направим гаражна врата

Ние купуваме инструменти и материали

материали:

1. Стоманени ъгли за производство на носеща (фиксираща) рамка
2. Обшивка (велпапе, коване, дърво или метален лист по ваша преценка).
3. Затворен клапан
4. Профил (например 60×30 или 60×20)
5. Примки

инструменти:

1. Рулетка
2. български
3. Ниво
4. Квадрат
5. Заваръчна машина

Изработка на рамка за монтаж

Носещата (фиксираща) рамка е направена от стоманен ъгъл. Състои се от 2 части – вътрешната, както и външната рамка.

1. Първо трябва да измерите височината и ширината на отвора. Точността на измерванията е важна, от която ще зависи инсталирането на готовия кадър .
2. След това от ъгъла с квадратна секция (със страни от 160 до 200 мм) измерете и изрежете необходимите заготовки за външната рамка.
3. Поставете ги на равна равнина, задайте нивото хоризонтално (регулира се с подложки) и подравнете ъглите. Регулирайте всички прави ъгли чрез измерване на диагоналите. По този начин върху равна повърхност е необходимо да се разположат заготовките в точната форма на бъдещата рамка.
4. Заварете рамката. За да може в бъдеще портите към рамката да се поберат възможно най-плътно, външната й страна трябва да бъде напълно равна и гладка. За да направите това, шлайфайте всички заварки с шлайф.
5. След това трябва да заварите вертикалните „лостове“ в ъглите (за това са подходящи ъглови гарнитури). Това е необходимо, за да се осигури пространствена твърдост (т.е., геометрична неизменност) на рамката. В този случай ъгълът няма да доведе.

Изработка на рамката (струг)

Рамката е необходима за две люлеещи се отворени крила. Впоследствие към тях ще бъде прикрепена метална мрежа. При производството на рамката можете да използвате профил от 60? 20 мм.

1. Поставете рамката на гаражната тръба с лицето нагоре върху равна повърхност..
2. Поставете водачите в рамката, като внимателно подравнявате местоположението на всяка страна.
3. Направете празнина между рамката и рамката (? 20 мм) с помощта на вложки. Това е необходимо за свободното движение на всички крила.
4. След това трябва внимателно да проверите правилните ъгли на рамката и да заварите профилите.

Облицовка на вратите – отговорна работа

Това е много важен и решаващ етап, външният вид и функционалността на дизайна до голяма степен ще зависи от качеството на неговото изпълнение..

Тук е особено важно да знаете как да заварявате правилно гаражната врата. И така, последователността от действия:

1. Изрежете поцинкования железен лист до размера на крилата. Моля, обърнете внимание, че лявото крило трябва да се припокрива с 1 или 2 см в профила на дясното крило.
2. Заварете листа на няколко места отдолу (за да го фиксирате върху рамката).
3. Отрежете корпуса на дясното крило, което вече ще е на около 1-2 см вляво (тоест железният лист няма да достигне това разстояние до ръба на профила).
4. Готвач. За да предотвратите движението на листа по време на заваряване върху рамката, е необходимо да го заварявате в средата и в ъглите на всяка страна на гаражната кутия. В края на работата тези точки се отрязват. В противен случай един от ъглите на платното може да се огъне навън. Това ще бъде възможно да се поправи само чрез прилагане на кувалда.

Горни и долни панти

Панти трябва да бъдат подготвени предварително. Долната част на пантата трябва да бъде заварена към рамката, а горната част – заварена към външната крила. Можете да изрежете и огънете лента от метал (5-7 мм), като по този начин заздравите връзката. Прилага се върху горната част на пантата, както и върху крилото на портата. За укрепване на здравината на пантите е подходящ подсилен разрез от вътрешната страна.

Монтаж на брави и брави

Гаражните врати обикновено имат или закопчалка, или катинар. Препоръчително е също така да използвате мощен болт и щифтове. С тяхна помощ можете да затворите вратата отвътре, но в същото време имате нужда от друга врата в крилото на вратата или в стената на гаража.

Конструкция на запушалки: парче тръба се вкарва в земята, в което е потопена подвижната част на запушалката – прът. Той е резбован през пантата в крилото на портата. Тръбата на този дизайн трябва постоянно да се следи, в противен случай може да се запуши от мръсотия и сняг..

Бравите за гаражи се нуждаят от внимателна и навременна грижа. Те трябва да бъдат защитени от влага (особено в мразовита зима). При замръзване влагата ще попречи на ключа да влезе в ключалката. Повечето други са обект на замръзване на ключалки на гараж с цилиндров механизъм. По-добре да използвате ключалки с тръбен ключ.

Също така ключалките трябва да се смазват, поне с обикновен графитен прах от молив или шпиндел и трансформаторно масло. Когато използвате графитен прах, сърцевината трябва да се извади от молива, да се разтрие, след което да се издуха в отвора за ключове.

Боядисване на гаражни врати

Боядисайте портата, главно с цел да предпазите платното от разрушителни фактори: повреди, корозия. Първо се грундират, а след това върху метала се нанася боя в 2 слоя.

Монтаж на етапи

1. Първо се монтират вътрешната и външната страна на рамката. Прикрепена към склоновете на отвора с помощта на метални щифтове 15-18 cm.
2. След това изпъкналите краища на щифтовете се отрязват, настъргват се, внимателно се смилат с шлайф (така че да не пречат на вратата да се затвори), се боядисват.
3. Външните, вътрешните рамки се закрепват заедно с метални пластини (джъмпери) от 4 см. Плочите се заваряват на всеки 60 см.
4. Този етап завършва с окачване на крилата.

Ако желаете, люлеещата се конструкция може да бъде оборудвана с автоматизация, както във видео примера на портата, която затваря лична зона:

Затопляне на порти на гаражни врати

Ако металните порти не са изолирани, тогава до 60% от топлината ще напусне отоплявания гараж през тях. Следователно те трябва да бъдат изолирани чрез инсталиране на дървена щайга върху вътрешната повърхност на крилата. Вътре в него се поставя изолация – минерална вата, стъклена вата или пенополистирол PSB-S. Важно е да не оставяте никакви въздушни пространства, като внимателно запълвате пропуските. Пет сантиметров слой изолация ще бъде достатъчен. Отгоре щайгата трябва да бъде покрита с облицовъчни плочи или облицовка. Също така може да окачите платно или пластмасова завеса отвътре..

Ремонт и модернизация

Понякога по време на работа може да се наложи да коригирате местоположението на гаражната врата.

1. Например, ако отварянето / затварянето на крилата е трудно поради твърде ниското им местоположение. В този случай най-лесният начин за решаване на проблема е да отрежете дъното на крилата с шлайф..

2. Може да се случи височината на отваряне вече да не е подходяща за размерите на нова машина. Ще трябва да отделите повече усилия, отколкото за решаване на първия проблем. Методът е приложим само за тухлени гаражи: 1-2 реда зидария трябва да се избият над отвора, след това наклонът трябва да се укрепи, след това рамката трябва да се повдигне до тази височина.

Както можете да видите, изграждането на импровизирана гаражна врата е повече от реалистично. Въпреки това ще трябва да се положат много усилия и знания. Необходимо е да имате поне минимален набор от строителни умения и способности, за да направите наистина висококачествени порти, които ще се отличават с качество и ще продължат дълго време..