Гараж от пепелни блокове – технологията за изграждане на надежден „дом“ за автомобили
Гараж от пепелни блокове
Блок строителството заслужено се счита за една от най-популярните технологии за изграждане на сгради за различни цели. Гараж от пепелни блокове е отличен начин да се оборудва „моторник“, който е равен по качество на любим на всички времена и всички – тухла. Техниката, появила се през 70-те години на миналия век, е по-актуална днес от всякога, защото ви позволява да получите надеждно жилище за верен спътник – автомобил за кратко време и с минимални финансови разходи..
съдържание
- Шлакоблок – характеристика на материала
- Откъде да започнем строителството?
- Проектът е важен компонент
- Колко шлаков блок е необходим за гаража?
Шлакоблок – характеристика на материала
Шлакоблокът се получава чрез пресоване на бетон, основните компоненти в производството са доменната шлака и пепелта. Въпреки че понякога има по-евтини пълнители – борба с тухли, скрининг на чакъл, пясък, скална обвивка. Наред с други неща, за да увеличат топлопроводимостта, производителите добавят експандирана глина, полистирол, перлит.
Шлаковите блокове имат пореста структура, леко тегло и големи размери – комбинацията от най-атрактивните качества за строителите
Плътността на шлаковия блок зависи от състава, като най-често този показател варира в района на 500-2000 кг / кв.м. Блоковете се произвеждат в два варианта: кухи (тегло 15-21 кг) и твърди (до 27 кг). Някои, съсредоточавайки се върху достъпна цена, погрешно смятат, че гаражът от шлаков блок е ненадеждно нещо, но не е така. Конструкциите от шлакоблок са издръжливи, устойчиви на пожар, експлоатационният им живот е най-малко 50 години.
Вътре блокът на шлака е порест, по форма наподобява тухла, но с кухи дупки. Блокът на доменната пещ (той е подходящ за строителство) се състои от гранулирани частици с размери от 2,0 до 8 мм. Колкото по-големи са частиците, толкова по-лека и по-ниска е топлопроводимостта.
Откъде да започнем строителството?
Така че, ако решите да построите гараж от шлакоблоки със собствените си ръце, трябва да направите следното, преди да започнете работа:
- да анализира терена, да определи вида на почвата, нивото на подземните води и замръзването на почвата;
- оценка на разстоянието от комуникационните линии (вода и светлина);
- създайте проект за бъдещия гараж;
- определете вида на зидарията и изчислете необходимите материали.
Проектът е важен компонент
Проектът е началната стъпка за оценка на мащаба на събитието. Много начинаещи строители се плашат от тази дума, което неизбежно предизвиква асоциации с куп чертежи. Въобще не. Достатъчно е да опишете всичко, което смятате да създадете на един лист хартия. Това ще помогне да се организират данни и да се ускори значително процеса..
Строителството започва с проект
Важно е да определите предназначението на сградата: това място ще бъде ли само за съхранение на кола или за ремонт? Имам ли нужда от изба, люк? Какви размери искате гараж и колко за всичко това ви трябват консумативи?
Важно е!
Един добре обмислен проект ще ви помогне да предвидите много важни детайли и нюанси на строителството, които не могат да бъдат пропуснати.
Колко шлаков блок е необходим за гаража?
Този въпрос може би засяга преди всичко всички, които планират да издигнат гаражна сграда.
Изчисляването на пепелни блокове за гаража се извършва така: нека да кажем, че конструкцията ще има размери 4х6х3 метра. Стандартните размери на шлаков блок са 390x190x190 мм. Ширината на стената получаваме 190 мм. 1 м2 ще побере 13 блока. Изчисляваме площта. Умножете периметъра по височина (20×2.5 m = 50 кв.м.). Нека има стандартен размер на портата – 3×3.2 метра. Останалите 43 кв.м. умножете по 13 и вземете 599 (броят на блоковете на гаража за гаража).
Ние изграждаме от шлаков блок със собствените си ръце
След получаване на разрешение за строеж и закупуване на необходимите материали, можете да продължите към основната част на работата.
Територна разбивка и разкопки
На този етап планът, който сте очертали на хартия, трябва да се пренесе в реалната зона. За целта ви трябват дървени колчета с дължина 40 см, кувалда или тежък чук, лента, найлонов шнур (40 метра).
Територна разбивка
За прецизна справка с територията, трябва да знаете местоположението на ъглите на гаража, ако следвате линията на стените на съществуващи сгради, няма да е трудно да направите.
Изкопът под лентовата основа трябва да бъде широк 40 см, дълбочината се избира въз основа на нивото на замръзване на земята (60 см-1,2 м.) Дъното на изкопа не трябва да е разхлабено, т.е. почвата трябва да бъде отстранена до слоеве с естествена плътност.
Важно е!
Стените на изкопа също трябва да се обърнат внимателно: те трябва да са равни..
Ние оборудваме основата за гаража
Изграждането на фундамента може да се извърши по различни начини. Най-простият в изпълнението е, но конкретен. Каменен камък се полага на слоеве, изкопани в окоп, слоевете се изсипват с цимент. Използвайте цимент най-малко 150 марки. За това портланд циментът (PC) 400 се смесва с пясък със скорост 2,5 кофи пясък на кофа цимент. Добавя се вода, за да се получи подвижността на сместа..
Изграждане на мазе, стени и гаражни врати
За изграждането на цокъла трябва да се монтира дървен кофраж около периметъра на изкопа. Оптималната ширина на дъските е 10 см. Ако платформата не е много равномерна, най-високата точка се взема за основа, добавете 10 см и маркирайте хоризонта от това разстояние. Мазето е хоризонтално хидроизолирано от два слоя покривен материал. Този етап е необходим, така че стените да не абсорбират влагата от земята.
Портите се монтират най-добре преди издигането на стените, така че те ще бъдат фиксирани в зидарията, докато са издигнати. За здравина вградените елементи са заварени към рамката на портата – кръгли пръти с диаметър 12 мм, които след това са запечатани с зидани шевове.
Настройка на портата
Важно е!
Преди монтажа вратите са боядисани на два слоя.
Те трябва да бъдат инсталирани строго вертикално, което се проверява от отвес или ниво, и се фиксират чрез скоби от дърво.
Полагаме стените с традиционната „тухла“, т.е. когато следващият ред припокрива шевовете на предишния. Трябва да започнете да полагате от ъглите, след което ние издърпваме шнура между тях и продължаваме да работим.
Стените за зидария, изработени от шлакоблоки, са подобни на тухлените зидове, но поради размера на материала е много по-лесно и по-бързо
Изграждаме подове и покрив
За припокриване си струва да се запасите с I-греди с височина 120 мм. Моля, обърнете внимание, че дължината на гредите трябва да бъде с 25 см по-голяма от ширината на помещението. Гредите трябва да се поставят през гаража на стъпки от 80 см, така че да повтарят наклона на дългата стена.
След полагането на гредите пристъпваме към зашиване на полученото припокриване. Отдолу полагаме възможно най-плътно дъските с дебелина 40 мм. Полагаме покривния материал върху дъските, а върху покривния материал поставяме шлака, керамзит или полутвърда мини плоча.
Важно е!
Покривът трябва да стърчи на 20 см от гърба и отпред – такива върхове ще защитават стената при дъжд.
Отгоре на покривния материал и шлаката е необходимо да се направи замазка с дебелина най-малко 20 мм. Покривът е почти готов, остава само да го предпази от влага с помощта на акваизол или рубемаст. Замазката е предварително покрита с грунд, в противен случай хидроизолацията няма да залепи.
Ние правим щора и подове
Гаражен под Оборудвано на ниво мазе. Дебелината на бетонната замазка трябва да бъде най-малко 10 см. Земята се почиства, изравнява, ако е необходимо, покрива се с пясък или малък чакъл. По-добре е да запълните готовия бетон M200.
Бетонна замазка
Бетонната смес трябва да се излива непрекъснато на слоеве. Ако има маяци, тогава бетонът е добре подреден между тях. Готов етаж след настройка се презаписва.
Сляпата зона с ширина 50 см се изпълнява по подобен начин. Тук е разрешен слой от бетон с дебелина 5 см. Слепият участък трябва да има наклон за отстраняване на стопилка и дъждовна вода.
Довършителни работи и изолация
Що се отнася до декорацията, гаражът от пепелни блокове не изисква нищо свръхестествено. Можете да избършете стените с цимент, мазилка и белила.
Гаражът не изисква специално довършване, но при желание може да бъде измазан или обшит с плоскост
Загряването се извършва по желание. Като нагревател е подходящ фибростъкло или полистирол. Следващият слой е пластмасов филм, който не само ще предпази от влага, но и ще подобри свойствата на топлоизолационния сандвич. Последен щрих – GKL кръпка.
Най-накрая решихте да изградите гараж от шлаков блок. Не забравяйте, че зидарията от обемен материал с технологични празнини има свои собствени нюанси.
Работата е завършена. Сега знаете как да изградите гараж от шлаков блок, което означава, че колата ви ще има надеждна къща, в която винаги ще бъде удобно и топло.